Заден спойлер на Corvette
заден спойлер на корвета
Задният спойлер на Corvette (включително регулируеми, активни и високо{0}}варианти на крилата) е прецизно-разработен аеродинамичен компонент,-създаден за моделите C5/C6/C7/C8 на Chevrolet Corvette. Проектиран изключително за високо-ДНК-то на Corvette, той осигурява-доказана притискаща сила, висока-стабилност при висока скорост и агресивен стил-далеч отвъд обикновените спойлери. Оптимизиран чрез CFD и тестване в аеродинамичен тунел, той балансира притискащата сила и съпротивлението, за да издигне състезателното наследство на Corvette и представянето на улицата. Идеален за моделите Stingray, Z06, ZR1 и E-Ray, това е най-добрата надстройка за шофьори, които търсят OEM{17}}качествено прилягане, състезателна-аеродинамика и-стил на завъртане на главата.
| Параметър | Спецификации |
|---|---|
| Съвместими модели | C5 (1997–2004), C6 (2005–2013), C7 (2014–2018), C8 (2020–2026) Stingray/Z06/E-Ray/ZR1 |
| Материални опции | 3K pre{1}}preg въглеродни влакна (обработени в автоклав), 6061-T6 алуминий, ABS композит |
| Тегло | 2,2–9,5 kg (4,8–21 lbs) - въглеродни влакна: 2,2–5,3 kg; високо{7}}производителни състезателни крила: 7,7–9,5 кг |
| Размери | Ширина: 110–178 см (43,3–70 инча); височина: 15–30 см; обхват на скобата: 84 см (33 инча, C5) |
| Регулируемост | Ръчно: 0 градуса – 35 градуса ъгъл, вертикално/хоризонтално позициониране, взаимозаменяеми лостове (1/4", 1/2", 3/4", 1") Активно (C8): Автоматично разгръщане -отчитане на скорост- (80–90 км/ч), спирачен наклон (34 градуса), синхронизиране на режима |
| Изход на притискаща сила | 80–112,5 kg (176–248 lbs) улица; 424–933 фунта (192–423 кг) състезателни крила |
| Намаляване на съпротивлението | 8–12% намаление на Cd; Намаляване на съпротивлението с 9 HP (варианти-с висока производителност) |
| Тип монтаж | Монтиран-багажник (с болтове-, без бормашина) / Монтиран-шаси (бормашина, състезателен-клас) |
| Завършете | Гланцови въглеродни влакна, матово черно, въглеродна светкавица, OEM боя-съответстваща |
| Издръжливост | UV{0}}стабилно прозрачно покритие, устойчиво на температура (-40 градуса до 80 градуса), устойчиво на солен спрей (GB/T 10125) |
| Сертификати | SCCA CAM-S, Optima Ultimate Street Car легален |
| Монтаж | 1–3 часа (препоръчва се професионално); включва скоби, хардуер, инструкции |
Предимства назаден спойлер на корвета
Проследете-доказана аеродинамична ефективност
Максимална притискаща сила: Специфични за Corvette- форми на аеродинамични профили (3D аеродинамичен профил за C7 GTC-500, патешка опашка за C8) генерират80–933 lbs притискаща силапри 140+ MPH, повишавайки сцеплението на задната гума и прецизността на завиване с 30–56% в сравнение със стандартната. Регулируемите ъгли (0 градуса –35 градуса) и взаимозаменяемите плетени ленти (1/4"–1") ви позволяват да настроите аеродинамиката за писти или магистрали.
Минимизирано съпротивление: CFD-оптимизираните профили намаляват коефициента на съпротивление (Cd) с 8–12% в режими с нисък-ъгъл/прибран режим, като запазват максималната скорост и горивната ефективност. Крила с висока-производителност (напр. WingLogic MSHD) намаляват съпротивлението с 9 HP на прави.
Превъзходна стабилност и безопасност
Висок-контрол на скоростта: Противодейства на задното повдигане при 120+ MPH, елиминирайки „плаването“ при страничен вятър или маневри с висока-скорост-критично за способността на Corvette за 200+ MPH.
Асистент за спиране: Наклонен напълно нагоре при рязко спиране, за да действа като въздушна спирачка, подобрявайки стабилността на задната част и намалявайки спирачния път.
Издръжливост на пистата: Шасито-монтирани скоби (срещу-само багажника) издържат на екстремни завиващи g-сили; легален за SCCA, Optima Ultimate Street Car и професионални състезателни серии.
Прецизно прилягане и изключителен дизайн-Corvette
Конкретна-съвместимост на модела: Проектиран за C5 (1997–2004), C6 (2005–2013), C7 (2014–2018), C8 (2020–2026) Stingray/Z06/E-Ray/ZR1-не са необходими универсални модификации.
Първокласни материали:
Въглеродни влакна: 3K/2x2 кепър предварително -прег, автоклав-втвърден (висока якост, 30–50% по-лек от стомана).
Алуминий: 6061-T6 самолет-скоби за заготовки (обработени с ЦПУ, черно прахово покритие).
ABS: Издръжлив, OEM-стил за бюджетни-удобни опции с нисък-профил.
Още продукти
Ако се интересувате от товазаден спойлер на корветаили други свързани продукти, можете да се свържете с нас по всяко време, ние също имаме други продукти в индустрията за филтри. Можете да щракнете по-долу, за да научите повече за него.
Популярни тагове: заден спойлер на корвета, Китай производители на заден спойлер на корвета, доставчици, фабрика
Следваща
Маслен филтър Spinner IIМоже да харесаш също
Изпрати запитване